آموزش خط روند و خطوط کانال
کمبود شدید خلبان در ایالات‌متحده
کمبود شدید آموزش خط روند و خطوط کانال خلبان در ایالات‌متحده به چالش جدیدی در خطوط هوایی این کشور تبدیل شده است.
به گزارش چابک آنلاین به نقل از ایسنا، فرآیند واجد شرایط شدن به عنوان نیروی کار در خطوط هوایی ایالات‌متحده فرآیندی طولانی و پرهزینه محسوب می‌شود و مانعی برای ورود است. بیماری همه‌گیر کووید با کاهش سرعت آموزش و استخدام، کمبود خلبان را تشدید کرد.
ایالات‌متحده با بدترین کمبود خلبان خود در تاریخ اخیر مواجه است. گفته آموزش خط روند و خطوط کانال می‌شود قانونگذاری در حال بررسی قانونی است تا سن بازنشستگی اجباری فدرال را برای خلبانان خطوط هوایی از ۶۵ به ۶۷ سال یا بالاتر افزایش دهد.
یک شرکت هواپیمایی منطقه‌ای پیشنهاد کرد قبل از پیوستن به یک شرکت هواپیمایی آمریکایی، الزامات ساعت پرواز را کاهش دهد.
چندین شرکت هواپیمایی ایالات‌متحده، از جمله فرانتیر ایرلاینز (Frontier)، تعدادی خلبان از استرالیا استخدام می‌کنند.
در اوایل سال جاری، خطوط هوایی دلتا به دیگر شرکت‌های بزرگ هواپیمایی ملحق شد و مدرک چهار ساله خود را از شرایط استخدام خلبان حذف کرد. چندین شرکت هواپیمایی بریتانیا نیز به دنبال استخدام خلبانان بیشتری هستند.
مدیرعامل یونایتد ایرلاین (United Airlines) می‌گوید: رفع کمبود خلبان ممکن است سال‌ها طول بکشد.
همه‌گیری کووید استخدام خلبان را متوقف کرد زیرا آموزش و صدور مجوز کند شد. حدود ۱۵۰ شرکت هواپیمایی منطقه‌ای که یونایتد با آنها همکاری می‌کند در حال حاضر حدود ۱۵۰ هواپیما را به دلیل کمبود خلبان زمین‌گیر کرده است.
صفحه اقتصاد بررسی می کند:
همه چیز درباره عرضه اولیه سابیک + تاریخ عرضه اولیه و مبلغ موردنیاز
در این مطلب از صفحه اقتصاد، توضیحاتی درباره تاریخ عرضه اولیه شرکت سیمان آبیک با نماد سابیک و همچنین مبلغ موردنیاز خواهیم داشت! با ما همراه باشید.
عرضه اولیه سهام شرکت سیمان آبیک با نماد سابیک چهارشنبه هفته جاری در بورس عرضه خواهد شد.
در تاریخ ۲۳ مرداد سال گذشته شرکت سیمان آبیک به عنوان پانصد و نود و دومین شرکت پذیرفته شده در ﺑﺨﺶ”سیمان، آهک و گچ”، طبقه “تولید سیمان، آهک و گچ” با کد صنعت «۵۳۹۴» و نماد “سابیک، در فهرست نرخ‌های بازار دوم بورس اوراق بهادار تهران درج شده است.
این نماد طبق گفته مسئولان شرکت سیمان آبیک احتمال می‌رفت که اواخر مرداد ۱۴۰۰ آماده عرضه در بازار باشد، اما این عرضه انجام نشد.آموزش خط روند و خطوط کانال
بر اساس این گزارش، عرضه اولیه سهام شرکت سیمان آبیک با نماد سابیک روز چهارشنبه ۲۸ اردیبهشت در بورس عرضه خواهد شد.
سیمان آبیک در یک نگاه
این شرکت با برخورداری از نیروهای کارآمد و باتوجه به توان تحقیقاتی و آموزشی خود ، با اســـــتقرار سیستمهای نــــوین مدیریت آموزش خط روند و خطوط کانال و کنترل کیفیت بر مبنای استانداردهای ISO 9001 ، ISO 14001 ، OHSAS 18001 و مدل سرآمدی EFQM گامهای مهمی در جهت حفظ محیط زیست از جمله کاهش آلاینده های هوا از طریق بهینه سازی الکتروفیلترها و فیلترهای کیسه ای ، بهینه سازی مصرف انرژی با طراحی و تولید سیمانهای مخلوط ، توسعه فضای سبز، کنترل نشتی ها و بازیافت تمامی ضایعات و جمع آوری و تصفیه فاضلاب در راستای رسالت توسعه پایدار برداشته است.
ظرفیت و خطوط تولید
این مجموعه در سال ۱۳۴۸ تأسیس , واحد اول آن در سال ۱۳۵۲ با ظرفیت اسمی ۳۵۰۰ تن کلینکر در روز و واحد دوم با ظرفیت اسمی ۴۰۰۰ تن کلینکر در روز در سال ۱۳۵۸ به بهره برداری رسید. در نیمه دوم سال ۱۳۸۸ واحد اول با ظرفیت اسمی روزانه ۸۵۰۰ تن در روز بهینه سازی گردید.لذا این شرکت در حال حاضر با توان تحویل روزانه بیش از ۱۳۰۰۰ تن سیمان ، در زمره بزرگترین کارخانجات سیمان کشور بشمار می آید.
توسعه و افزایش ظرفیت
شرکت سیمان آبیک به منظور برآورده نمودن نیاز بازار و نیز افزایش توان تولید سیمان در منطقه و کشور و صادرات به کشورهای مختلف اقدام به بهینه سازی و ارتقاء تکنولوژی خط ۱ و ۲ نموده است .طرح افزایش ظرفیت خط ۱ به عنوان بزرگترین طرح افزایش ظرفیت سیمان در ایران و جهان از ظرفیت پایه ۳۵۰۰ تن در روز به ظرفیت نهایی ۸۵۰۰ تن در آموزش خط روند و خطوط کانال روز در نیمه دوم سال ۱۳۸۸ به بهره برداری رسید.همچنین با اجرای فاز دوم بهینه سازی ، این شرکت در آینده نزدیک با توان تولید ۱۶۵۰۰ تن در روز کلینکر و بیش از ۱۷۵۰۰ تن سیمان در روز، بزرگترین شرکت تولید سیمان در ایران و خاورمیانه خواهد بود.
شبکه بی‌سیم مدیریت بحران تهران ایجاد می‌شود
رئیس اداره فناوری اطلاعات و ارتباطات سازمان پیشگیری و مدیریت بحران از پیگیری برای ایجاد شبکه بی‌سیم مدیریت بحران تهران در زمان بحران خبر داد.
مهدی امیر بنده در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، به بررسی موضوع ایجاد شبکه ارتباطی ویژه شرایط اضطراری ناشی آموزش خط روند و خطوط کانال از بروز حوادث و سوانح در نشست نمایندگان سازمان های مسئول و همکار در این حوزه خبر داد و گفت: در زمان وقوع بحران ایجاد خطوط ارتباطی پایدار آموزش خط روند و خطوط کانال یکی از مهم‌ترین چالش‌ها و دغدغه‌ها به خصوص برای مسئولان و دستگاه‌های امدادی است و جلسه مذکور نیز با همین هدف برگزار شد.
رئیس اداره فناوری اطلاعات و ارتباطات سازمان پیشگیری و مدیریت بحران با بیان اینکه در این جلسه نمایندگانی از سازمان مدیریت بحران کشور، فرماندهی انتظامی تهران بزرگ، مرکز ارتباطات شهرداری تهران، شرکت گاز استان تهران، شرکت برق منطقه‌ای تهران، شرکت توزیع برق تهران بزرگ، شرکت مخابرات منطقه آموزش خط روند و خطوط کانال تهران، هلال احمر استان تهران، مرکز اورژانس تهران و آتش‌نشانی تهران حضور داشتند، افزود: در جریان این نشست الزامات بررسی ایجاد شبکه بی‌سیم و چالش های ارتباطات بحران مورد بررسی قرار گرفته و دستگاه‌های مختلف به تشریح دغدغه‌ها، چالش‌ها و پیشنهادات خود در این خصوص پرداختند.
وی ادامه داد: در این نشست نمایندگان سازمان‌ها نقطه نظرات خود را در خصوص شبکه اضطرار اعم از دریافت فرکانس مشترک، تعداد فرکانس لازم، دیجیتال یا آنالوگ بودن شبکه بی‌سیم، محل‌های دیسپچینگ و پیشنهاد کدینگ برای نوع حادثه و محل‌های حادثه ارائه کردند و تصمیمات خوبی نیز در مورد ایجاد شبکه بی‌سیم اضطراری در زمان بحران تهران اتخاذ شد.
امیر بنده اضافه کرد: همچنین مقرر شد پیشنهادات سازمان‌های ذیربط درباره دیسپچینگ مشترک و شبکه بی‌سیم آنالوگ اضطراری ارائه و استانداردها و نیازمندی‌های مرتبط احصاء شود تا در نهایت شبکه بی‌سیم مدیریت بحران تهران به ویژه در زمان بحران فعالیت خود را آغاز کند.
